万源市政协常委会会议专题协商“铺就群众出行幸福路”

作者：李敬洲 毕可 来源： 发表于：2024年05月23日 文章点击数：742

日前，万源市政协常委会会议召开，围绕“打好建管养组合拳，铺就群众出行幸福路”开展专题协商。此次协商紧扣贯彻落实中国共产党万源市第七届代表大会第四次会议确立的“交通强脉络”战略，旨在助推万源市交通提档升级，引领产业发展，促进群众增收致富。

曾几何时，万源境内道路穿险过隘。为纪念万源市首条国道210线的成功贯通，人们将“蜀道何难”刻于险峻的石壁上，将“秦川锁钥”四字刻于石冠子山洞的北硐门楣上，诠释让天堑变通途的万源人民不怕艰险、勇敢无畏的精神。然而，道路里程短、等级低、路况差，严重制约了革命老区经济社会高质量发展。

“主干交通网络、快速通道网络尚不完善，道路养护体系有待进一步健全，交通项目建设与环境保护、土地供应之间的矛盾仍然存在。”会上，市政协经济委主任陈天佳通报了前期调研情况。开门见山、直说问题，引起大家争相发言。

“新建普通省道二级三级公路，上级补助标准为每公里550万元，而我市实际投入需每公里1300万元，新建道路资金缺口数额巨大。”来自市财政局的张莉娜委员最关注“修路的钱从哪里来”。她建议，走好“两条路”解决资金短缺问题：一方面，用好用活上级政策，整合利用上级政策、资金，提升农村公路建设和养护水平；另一方面，在规划道路建设的同时，谋划好沿线产业布局，最大限度发挥金融助推效益。

白沙镇政协工作联络委员会负责人陈天容更关心交通路网的规划，建议按照“提档升级国省干线、优化完善县乡路网、建好织密农村道路”原则，科学编制优化交通运输中长期发展规划、公路布局规划。

山区修建道路，建设成本高，维护成本更高。为此，王江委员建议，对全市乡村道路“分段确权”，为全市道路交通配好“管家”，实现“村村有路长、路路有人管”。

     此次协商还围绕“工程质量把关”“乡村物流网络建设”“超载超限治理”等11个方面子课题，收集发言材料25篇。会后，协商成果以专报形式报送党委政府供决策参考。