建议将城区“缓堵保畅”纳入民生工程

作者： 来源： 发表于：2010年03月05日 文章点击数：7763

建议将城区“缓堵保畅”纳入民生工程

市政协委员黄绚珠、杨丽、赵淑娥、肖朝萍反映：

近年来，达州中心城区机动车增速一直呈高位运行态势，随着中石油、中石化等大型企业入驻，投资规模扩大及建设步伐加快，达州城区道路交通流量持续快速增大，广大市民出行需求与城区道路交通服务能力矛盾日益凸显，道路交通拥堵现象不断加剧，已成为广大市民、媒体关注的焦点。为改善达州中心城区“缓堵保畅”工作，努力满足广大市民出行交通需求，积极构建和谐道路交通环境，建议市政府将城区道路交通“缓堵保畅”纳入达州市2010年度民生工程。 

 1、建立交通影响评价工作机制。在市政府统一领导下，公安、交通、建设部门进一步将规划、建设、管理融为一体，对市区（含南城）建设项目进行交通影响评价，并经评审才能进行项目施工，以解决建设项目及周边路网交通问题。同时，批准公安机关参与城市交通规划、建设和验收工作。 

2、大力实施“公交优先”发展战略。公安、建设部门积极协助交通部门构建科学、合理的城市建成区专线客运网络，加强公交网络、交通换乘枢纽建设，优化城市公交线网，引导公交服务向中小街道、居民社区、城市周边以及农村延伸；增加公交车，鼓励市民公交出行；进一步改善和加强城市建成区的公交、出租车场、站、点设置的规范性、合理性、方便性，提高城市公共交通资源利用效率，提高公共交通的吸引力和分担率。

3、增加城区道路资源供给。一是加大城市过境交通基础设施建设步伐，尽快实现过境交通分流和增强城区组团之间的交通连接功能。加快实施城区环城道路、北外野茅溪大桥、金兰大桥和山前道路建设，缓解城市拥堵；二是加大中心城区道路建设投资力度，以缓解因城区可利用道路的匮乏所引起的道路拥堵问题。把拥堵路口的“平交”变为“立交”，实现车与车、人与车的空间分流，提高路口通行效率；三是优化交通信号协调控制。对城区主干道路口信号配时进行优化设计，建立绿波带，减少路口通行时间损失。

4、加强静态交通建设，解决停车难问题。一是加强停车场的规划、建设和管理工作。完善城区专项停车场的规划，规范设置停车场、点交通标志，规划出规范的停车泊位，同时要对停车场的管理建章立制，保证停车秩序良好，车辆行、停转换合理；清理停止使用和改作他用的社会停车场；二是规范临时停车管理。公安交通管理部门要结合达州市城区道路交通实际，进一步强化静态管理。协助市城管部门合理设置路边临时停车场（点），体现人性化管理，在用餐高峰期，允许车辆在城区双向6车道路段靠边临时停放，并在无停车场区域的支路，合理设置路边临时停车点，以缓解城市停车供需矛盾；出台中心城区占道临时停车收费标准，调控城区静态停车管理工作。由市物价管理部门根据达州中心城区的实际，适当提高中心城区占道临时停车点的收费标准，宏观调控中心城区占道临时停车，达到逐步减少中心城区占道停车的规模；三是加大对城区停车诱导信息的建设力度。由建设部门牵头，在城区主次干道醒目位置建设停车场（可停车辆泊位）信息指示牌，引导有停车需求的机动车辆到专用停车场有序停放。