关于搞好达州中心城区“缓堵保畅”工作的建议

作者： 来源： 发表于：2010年05月10日 文章点击数：15629

 关于搞好达州中心城区“缓堵保畅”工作的建议

提案号：040

提案者：提案委

主办单位：市公安局

协办单位：市交通局，市规划和建设局

近年来，随着我市经济社会的快速发展，人民群众物质文化生活水平不断提高，达州中心城区机动车拥有量的增速一直呈高位运行态势，中石油、中石化等大型企业的入驻，投资规模扩大及建设步伐加快，达州城区道路交通流量将持续快速增大，广大市民的交通需求与城区道路交通服务能力的矛盾日益凸显，道路交通服务能力严重短缺，道路交通拥堵现象不断加剧，已成为广大市民、媒体关注的焦点。

    为进一步加强达州中心城区“缓堵保畅”工作，改善投资环境、提升城市品位，努力满足广大市民的出行交通需求，建议将达州城区道路交通“缓堵保畅”纳入2010年度民生工程。

    一、 建立交通影响评价工作机制

    在市政府的统一领导下，公安、交通、建设部门要进一步将规划、建设、管理融为一体，对市区建设项目（含达县南城区）进行交通影响评价，并经评审才能进行项目施工，以解决建设项目及周边路网的交通问题。同时，公安机关应当参与城市交通规划、建设和验收工作。

    二、着力实施“公交优先”发展战略

    公安、建设部门要协助交通部门构建科学、合理的城市建成区专线客运网络，加强公交网络、交通换乘枢纽建设，优化城市公交线网，引导公交服务向中小街道、居民社区、城市周边以及农村延伸；增加出租车、公交车，鼓励市民公交出行；进一步的改善和加强城市建成区的公交、出租车场、站、点设置的规范性、合理性、方便性，提高城市公共交通资源利用效率，提高公共交通的吸引力和分担率。

     三、增加城区道路资源供给

    （一）加大城市过境交通基础设施的建设步伐，尽快实现过境交通分流措施和增强城区组团之间的交通连接功能。加快实施城区环城道路、北外野茅溪大桥、凤凰山山前道路建设。

    （二）加大中心城区道路建设投资力度，以缓解因城区可利用道路的匮乏所引起的道路拥堵问题。把拥堵路口的“平交”变为“立交”，增加通行能力，以满足日益增长的交通需求。当前，小红旗桥路口及街心花园路口已成为永久性堵塞路口，建议架设立交桥，实现车与车、人与车的空间分流，提高路口通行效率。

   （三）优化交通信号协调控制。对城区主干道路口信号配时进行优化设计，建立绿波带，减少路口通行时间损失。

    四、加强静态交通建设，解决停车难问题

    （一）加强停车场的规划、建设和管理工作

    由市政府牵头，建设、公安部门结合道路交通实际，以开展城乡环境综合整治工作为契机，在充分调研的基础上，加强对停车需求管理的研究。完善城区专项停车场的规划；清理停止使用和改作他用的社会停车场，并完成恢复使用。规范设置停车场、点交通标志，施划出规范的停车泊位，同时要对停车场的管理建章立制，保证停车秩序良好，车辆行、停转换合理。

   （二）规范临时停车管理

    1、公安交通管理部门要结合达州市城区道路交通实际，进一步强化静态管理。协助市城管部门合理设置路边临时停车场（点），体现人性化管理，在用餐高峰期，允许车辆在城区双向6车道路段靠边临时停放，并在无停车场区域的支路，合理设置路边临时停车点，规范管理，以缓解城市停车供需矛盾。

    2、出台中心城区占道临时停车收费标准，调控城区静态停车管理工作。由市物价管理部门根据达州中心城区的实际，适当提高中心城区占道临时停车点的收费标准，宏观调控中心城区占道临时停车，达到逐步减少中心城区占道停车的规模。

    （三）加大对城区停车诱导信息的建设力度

由建设部门牵头，在城区主次干道醒目位置建设停车场（可停车辆泊位）信息指示牌，引导有停车需求的机动车辆到专用停车场有序停放。