加强农村客运安全监管的建议

作者： 来源： 发表于：2013年08月15日 文章点击数：1882

加强农村客运安全监管的建议

渠县政协反映：

   近年来，由于农村客运发展迅速，有效解决农村群众出行、运输等问题，带动农村经济社会的发展，但农村客运网络不健全、客运监管力度弱、非法营运屡禁不止等问题，是农村客运潜在安全隐患。以渠县为例，全县仍有280个行政村及7个乡未开通班线客车，即使开通了乡村客运的线路，基本没有对发班客运车辆进行安全检查，乡村公路未安装摄像头，客运车辆未安装GPS系统，县上不能集中监控。对此建议：

　　1.加大政府投入。把发展农村客运、实现“村村通”作为一项“民心工程”来抓，县级政府应承担起发展农村客运的主体责任，大力争取中央、省市支持力度，尽力加大投入。

    2.完善客运网络。要科学制定农村客运发展规划，全面完善农村客运网络。合理布局农村客运线路，采取定区域经营模式，鼓励热线班车通村，捆绑经营，使农村客运班车通达率达100%。对村村间、村镇间运营的客车，可不执行定班、定线、定点的“三定”原则，实行“双日班”、“赶集班”等形式，以适应偏远乡村村民的出行需求。

   3.优化道路设施。凡是农村道路过窄的路段，要适度加宽，便于会车；在事故多发点和危险路段，要设立警示标志、标牌、标线；增设急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的警示标志；在居民区、学校等路段设置强制减速带。

    4.加强客运站监管。配齐配强乡村道路交通安全管理人员和乡镇客运站管理人员，落实经费，配齐执法工具，加强执法培训，增强从业能力。客运站严格按“三不进站、五不出站”制度对客运车辆进行监管，从源头上保证旅客安全。

5.全面监控客运线路。农村公路不能留任何监管“死角”，对一些超载超限车辆，必须杜绝拿钱放行的现象。完善交通监管指挥平台，农村公路重要地点、客运站、候车亭、招呼站等，要安装高清摄像头，所有客运车辆都要安装GPS。

 6.坚决打击非法营运。政府要科学制定方案，强化力量整合，对非法营运“黑车”，要真正冲破“关系网”，不留任何情面，立即取缔。同时，要提高群众安全意识，教育群众自觉不乘坐非法营运“黑车”，让“黑车”失去生存空间。