通川区政协关注北部乡镇交通基础设施建设情况

作者： 来源： 发表于：2014年01月17日 文章点击数：1640

通川区政协关注北部乡镇交通基础设施建设情况

近日，通川区政协主席会带领经科委和部分政协常委、委员赴北部乡镇开展交通基础设施建设情况调研。

调研组一行听取了相关乡镇的情况汇报，实地察看了道路基本情况。调研组认为，新划入的北部乡镇属山区农业乡镇，自然条件较差，基础建设滞后，受区划调整过程的影响，致使关注不够、投入不足、改善有限。要实现通川全域同步率先达小康，北部乡镇是弱点，是难点，更是工作的重点。调研组认为发展不足是多方面的，各种建设千头万绪。在建设的优先顺序上，基础设施建设是重点，其中交通基础建设是重中之重。

调研组在听取汇报和实地察看后认为北部乡镇交通基础建设主要存在以下问题。

一是通行不畅。各乡镇与高速公路的连接相对滞后；现有县乡道路等级低、路况差；高速公路建设对道路损毁严重；村与村之间道路未能联网。二是债务沉重。道路基础建设投入大，政府投入不足、上级补助有限、农民自筹较弱，各乡镇都累积了大量债务。三是隐患突出。乡村道路既无安全防护设施设备，也没有设置警示标识，路窄、坡陡、弯急，存在明显的安全隐患。

调研组针对存在问题提出了对策建议。一是加强规划，完善交通规划编制。按照“对外快捷、对内畅达，构建一小时经济圈”的要求，调整和完善新一轮交通发展规划，完善道路体系，实现城乡衔接。依托达巴高速公路的三个出入口，规划建设与高速公路有效连接的县乡级公路网络；对现有的县乡公路在规划上提档升级，实现与高速公路或国、省道的最佳连接；加强区域内通村公路的联网规划；做好与巴中平昌接壤乡镇的道路建设规划。二是加大投入，拓宽多元筹资渠道。一要积极编报项目，努力向上争取。二要加大政府投入。每年安排足够的资金用于道路新建和原有债务化解；三要争取银行支持，拓宽融资渠道；四要引进业主，吸纳社会资金。五要采取“一事一议”方式，鼓励农民根据产业发展需要，因地制宜修建致富路、幸福路。三是明确重点，有序推进道路建设。一要尽快打通乡镇与高速公路出入口的连接线。二要提升县乡道路的档次，逐步实现县乡道路的全面优化。三要加强通村公路建设，尽快接通断头路，实现通村公路的联网，发挥公路对产业的拉动作用。四是建养并重，构建公路养护长效机制。一要强化道路管养。政府应按规定调整到位县乡道路的养护投入，逐步完善道路安全防护设施和安全警示标识；二要改革养护方式。建立机养中心，对该区域的省、县、乡道实行片区管护。对通村公路，按照“谁受益谁养护”原则，落实管养责任。三要进一步加大路政管理工作力度，强化日常管理与专项整治，确保公路便捷畅通。

                             （李先军）