加大对超限超载车辆损毁县乡公路整治的力度

作者： 来源： 发表于：2008年12月18日 文章点击数：13971

加大对超限超载车辆损毁县乡公路整治的力度

万源市政协反映：

近日，万源市政协在组织达州市政协委员对坪竹公路进行专题视察时发现：路面多处大面积裂缝，最大裂缝达3公分之宽，车辆颠簸特别严重，车辆不时出现停滞不前现象。经了解，坪竹公路全长61.2公里，西通巴中市,东与国道210线1414K+300M相交,并经官大路与重庆市城口县相连，是万源市的一条重要交通干线，2006年5月修建峻工投入使用，目前还尚差施工方3200多万元工程款未支付。经调查，造成该原因是路政孤军作战，执法力度打折；人员经费紧缺，工作难度大；公路网络密集，站点设置有限；保障电煤运输，恶意超限不管等。为此，万源市政协建议：

 1、积极改善路政人员工作环境。以万源市为例，现有路政人员25名，在交通工具严重滞后的情况下，不能对全市1159公里的国、省、县、乡道实施有效的管理，更不能保障两个超限检测站点的正常工作以及对全市县乡道的超限超载车辆进行严管。为此建议政府、交通部门要认真研究路政工作中面临的实际情况，加大对治超工作人员的配备和交通工具的投入；同时，积极规范路政人员执法。

2、加大经费投入。路政大队由于经费严重短缺，致使在治超过程中，为解决职工经费问题，存在只收费不卸载现象，给治超工作带来负面影响。建议政府、主管部门拿出切实可行的办法，保证一线治超人员无衣食之忧。

3、实行部门联合作战。为确保治理超限超载的效果，建议政府采取有效措施，敦促各成员单位各司其职，彻底改变交通路政孤军作战现状，形成治理超限超载的良好大环境。